美國加州使用RNG燃料的車隊實現了負碳排放

　　美國天然氣汽車(NGV America)和可再生天然氣聯盟(RNG Coalition)今天宣布，使用RNG燃料的加州車隊在2020年實現了碳零排放。

　　去年，加州天然氣汽車使用的所有公路燃料中有92%是可再生天然氣(RNG)。根據加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)的數據，該混合物中生物CNG的年平均碳強度得分為-5.845g CO₂e/MJ。

　　此外，加州生物天然氣的碳強度持續下降。2020年第四季度生物天然氣碳強度平均值為-26.11g CO2e/MJ，低于第二季度的-0.85和第三季度的-17.95。

　　NGVAmerica總裁Dan Gage表示：“加州使用生物天然氣燃料的車隊在2020年的運輸作業中首次實現了零碳排放。經過驗證的數據表明，他們的卡車和公交車擁有零碳足跡，同時幾乎消除了導致哮喘、心臟病的空氣污染物。”

　　除負溫室氣體(GHG)排放外，超低氮氧化物(NOx)排放中以RNG為燃料的卡車和公共汽車的表現水平比聯邦氮氧化物(NOx)標準低95%，比聯邦顆粒物(PM2.5)標準低98%。

　　”這些數字突顯出RNG在實現碳中和中的重要作用，”RNG聯盟的創始人兼首席執行官Johannes Escudero說。“RNG是一種獨特的可再生能源，因為它解決了廢物管理的問題，同時緩解了氣候挑戰。”

　　從農業、廢水、垃圾填埋場或食物垃圾中的有機物質中捕獲的RNG，在為公路車輛(如短程和長途卡車、公交、垃圾和回收車輛)提供燃料時，會產生負碳排放。

　　在過去的五年中，RNG作為交通燃料在加州的使用增長了177%。NGV America和RNG聯盟報告稱，到2020年，該州總共使用了1.648億加侖(DGE)生物天然氣作為汽車燃料。其中，1.524億加侖(DGE)來自可再生能源。

　　2020年，在加州使用RNG作為汽車燃料，共消除了183萬噸二氧化碳當量(CO2e)。通過數據分析，去年加州的RNG汽車燃料使用情況如下：

　　•降低了溫室氣體排放，減排量相當于普通轎車行駛近46億英里的溫室氣體排放量。

　　•消除了二氧化碳排放，相當于在一年內減少2.057億加侖汽油的二氧化碳排放或220,118戶加州家庭的能源使用。

　　•封存碳，相當于十年間種植了近3020萬棵樹苗，或224萬英畝森林一年的固碳量。

　　美國政府已經為未來十年設定了一個非常積極的脫碳目標。要實現2030年溫室氣體排放減少50%至52%的目標，就必須采用成本效益更高的負碳解決方案，比如目前已上市的RNG卡車，以實現顯著的減排效益。

　　（原文來自：生物質雜志 全球生物質能源網、新能源網綜合）